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高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，它要实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输，保持高速公路各管理部门之间业务联络通讯的畅通，并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系；同时高速公路通信系统作为交通专用通信网的重要组成部分，是交通信息的主要传输载体，为各种网络服务（如 intranet、internet）及会议电视系统提供传输通道。 随着计算机技术。网络技术和通信技术的迅速发展，高速公路通信技术也从简单的无线对讲系统发展到800mhz无线集群系统，从小容量微波通信发展到sdh系列数字光纤传输系统，从单纯的电话业务发展到包括语音、数据和图像等多种信息的综合通信，并从模拟通信向数字通信演变，开始组建先进的宽带综合业务数字（b－isdn）通信系统。 进入"九五"以来，我国的高速公路建俊发展非常迅速，高速公路网正在逐步形成。在某些高速公路建设发达的省份已经开始着手进行区域内高速公路网交通机电工程（通信、收费、监控）的方案论证及工程实践。这样，高速公路通信系统已开始从单条路的内部通信向路网环境的广域通信转变，其组网技术也会有很大区别。我们从高速公路通信业务特点人手，对比分析能满足高速公路通信业务的组网技术，最后提出了高速公路通信系统及其联网技术的优化选型。 高速公路通信业务及其接入特点 高速公路通信业务大概可以分为语音、数据和图像三大部分： 语音业务包括业务电话bt、指令电话ct、紧急电话et、无线集群、广播系统等。 数据业务分为2部分。一是收费系统计算机网络互连，即收费站——收费（分）中心——收费总中心的三级收费网络，计算机收费局域网的速率一般是10mbps/100mbps；二是外场交通监控数据采集及控制，这是一些低速数据，包括可变情报板、限速标志、车辆检测、气象检测。图像切换和控制等。 图像业务主要是cctv交通监控图像及会议电视图像。cctv交通监控图像包括收费站中收费车道、收费亭和收费广场图像以及重要路段和立交桥的外场监控图像。 从上分析可以看出高速公路通信网是一个多业务、传输距离长的专用多媒体传输系统。 同时，伴随着交通信息产业的兴起，高速公路通信网作为交通信息网重要组成部分，其用户的可用带宽（available access band width）在逐步增加，对业务的要求也逐步向宽带化、实时化发展。因此高速公路通信系统必须把语音、数据和图像三种业务集成在同一网络平台上实现真正的综合业务数字网（isdn），并且向宽带化（b－isdn）方向发展。 高速公路通信网络技术 光纤技术、ip技术。图像编码技术和异步传输模式（atm）是90年代对网络发展产生巨大影响的四大技术，其发展使得综合业务数字网成为可能。目前适应高速公路通信的网络技术有sdh、atm和ip技术。 ——sdh技术 | 
