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(一)车锥原理 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图4-25车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为 则由相似三角形可得： (D—d)/2L= αp/S S＝2Lαp/(D-d)  当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图4—26为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。  (二)车锥编程实例 已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图4—27所示的正锥。 解 确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下： 
N0l G50 X200. Z100.；
N02 M03 S800 T0303； N03 GOO X32. ZO； N04 GOl X0 F0.3； N05 22.； N06 G00 X26.； N07 G01 Z0 F0.4; N08 X30. Z-8.； N09 GOO Z0； N10 G01 X22. F0.4； N11 X30. Z-16.； N12 G00 Z0； N13 G01 X20. FO.4； N14 X30. Z-20.； N15 G00 X200. Z100. T0300； N16 M30；
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