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当出现驾驶员开车偏离车道、车后有行人、盲区内有其它车辆等情况时，汽车视觉系统就会发出警报，它甚至能帮助驾驶员在泊车时不会撞到其它障碍物。但是迄今为止，由于成本太高，这些系统主要还是安装在豪华车内。
现在，瑞士CSEM公司宣称已经拥有一种技术，能把汽车视觉系统的成本从数千美元降低到数百美元。CSEM表示，OEM利用ViSe智能图像传感器设计的实时视觉系统，便宜到足以成为全球汽车的标准配备。
ABI研究公司高级分析师David Alexander最近刚刚完成了一项有关汽车车道偏离传感系统的市场研究，他指出：“我们认为ViSe图像芯片有巨大潜力。特别是对安全应用来说，实时反应至关重要，所以我们通常需要昂贵的、高性能图像处理器。但如果采用ViSe图像芯片，我们就可以降低对处理器的要求，进而极大地降低这些系统的价格。”
根据ABI公司的报告，全球每年的新车销售规模大约在6千万辆，但今年付运的配备车道偏离警告系统的汽车仅为2.5万辆左右。该公司预测，除非此类系统的价格能够大幅度下降，否则即使在2012年，这个数字也只能达到30万辆左右。
“但是，如果CSEM可以把该系统的成本从2,000美元降低到200美元，那么预计配备这种系统的汽车数量将增加为原预测值的10倍，或者说在2012年全球配备车道偏离系统的新车数目将高达300万辆。”Alexander补充道。
CSEM的部分运营资金来自于公共基金，它采取了一种以授权为基础的业务模式。该中心已把其ViSe实时方案的定制版本授权给了一些OEM厂商，这些OEM主要是向银行提供用于扫描支票的光学符号识别系统。
现在，CESM已把众多演示系统组合在一起，这其中还包括一个带有应用程序代码的评估套件，可以用于车道偏离警告系统、夜视系统、停车助手、车内乘客数量监测、行人检测和盲点监视等。CSEM也提供面向安全应用的产品，例如能够锁定人的活动，而忽略宠物进出的入侵检测系统，以及工业机器视觉演示。
“这不只是学术性研究；ViSe图像芯片是一款经过八年努力而开发出的产品。”ABI公司的Alexander表示，“他们已开始研制第三代产品，而且在下一代中他们将把所有功能集成在一块芯片上。”
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