媲美德国ALi-Scout交通路径诱导系统的构想 |
两个标量与软件技术的综合应用：根据道路的性质类型，中心可以获知那些车辆在乱停靠，并能及时通知交警前去处理保证有一个畅顺的环境；系统可以获知并记录那些车辆违章驾驶，如：看不见的违规掉头、违章越道等，这些情况有时也会导致堵塞或意外事故，而我们的系统能准确记录这种行为，并会对车主开出罚款单，有了这种机制，相信这些违规行为就会得到减少，堵塞原因又少一个了；酒后驾车一个不得不面对的话题，系统如果遇到类似这种冲动驾车造成的事故而导致了堵塞，那么系统就能计算出发生事故的大概位置，还会延长事故路段绿灯的放行时间，并会及时向中心控制人员发出警报，附近交警就能尽最快的速度前去处理，这比起人工通报事故方式快多了；在面对路面施工等这类问题时，工作人员可以将人的思想付于系统，告诉系统如何处理，例如：可以再适当延长绿灯放行时间，再加大限制缩小此路段的车流量，也可以在某时某刻关闭此路段不让车辆通过等等，软件技术是系统的核心精华之一。因此，借助本系统的综合力量，还可以直接服务于类似欧美诸多城市正开发或投资的绿色共享汽车计划，无人驾驶自动排队电动车计划等等，到时你会发现一切都是那么简单。系统还能记录分析司机们的开车习惯；可以查询到某些车辆所在的大概位置；可以绘制出某些汽车的行驶轨迹；可以大大减少高速公路的交通事故等等……
系统还有很多强大的功能可以实现，还可以再列举几十个功能作用出来，特别原因在此不多举了，相信专业人员交通人员也一定能挖掘出它更多的功能作用。建立这个系统就等于建立了一套行为规范制度监视着汽车，一旦越轨，就会收到罚款单或受到惩罚。当然制度不是为惩罚而存在，其目的是要让司机们形成一个良好的开车习惯。文明畅顺的道路环境需要每一位司机的悉心参与和支持，每一个好习惯就是一份最得力的支持。道路畅通，你也得益、我也得益，何乐而不为呢！ |
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