工控信息网(www.55gk.com)|中国工业控制及自动化信息网 行业新闻技术文章产品展示厂商展示供应信息求购信息论坛
文章分类 PLC DCS PAC PC-BASED CPCI-PXI 嵌入式系统 SCADA 工业以太网 变频器 无线通讯 自动化软件 人机界面 现场总线 运动控制 机械传动 机器视觉 电源
传感器 仪器仪表 执行机构 工业安全 低压电器 其它工控文章 
 首页 -> 技术文章 -> 运动控制 -> 正文

时光伺服系统在铁路车辆架构检修翻转机项目中的实际应用

  1、项目概述
  此架构检修翻转机项目是时光科技与某公司的合作项目。此架车机组为新型轨道车辆维修设备,适用于各型铁道机车车辆、大中型铁路养路机械、地铁车辆及轻轨车辆的检修架车。具有起升平稳,精确同步,移动方便,安全可靠等特点,是轨道车辆维修保养必备设备。本架车机组由两台电动架车机和一台电气控制台组成。
  
  2、解决方案
  架构翻转机结构如图1所示。
  
  

  

  
图1
  图1 架构翻转机整机图

  利用我公司生产的异步伺服控制器的低速、平稳、大力矩的特点,以及可接受外部轴信号输设有专用的液压起升装置,不需配置起重设备,一人操作即可在作业场
  地起升。
  ·电气控制台可同时或单独控制两台架车机的升降。通过主机与从机的同步运行,控制架构检修翻转装置进行同步上升、下降动作;
  ·主机的上升、下降速度可以通过电位器(模拟量输入)调节;
  ·具有同步联动、主机单动、从机单动三种功能,主机、从机可单独进行升、降的点动操作。
  ·电气控制台的手动控制和自动控制功能可任意转换;在自动控制状态下,同步动作由时光科技的IMS伺服控制器控制。
  ·电机设有过载保护,两台电机具有安全互锁功能,任何一台电机发生
  过载时,两台电机立即同时停止工作。
  (1)电气控制台硬件配置
  

  

  (2)接线图
  
图2
  图2 接线示意图

  

  

  (3)软件编程
  ①主机程序框图
  

  

  ② 从机程序框图
  

  

  3、项目实施效果
  本项目已于2004年02月17-18日在客户处调试通过并交付客户用。实际带载(架构重约3吨)运行后,电机反馈电流的有效值为3.2-4.8A之间(额定电流为5.69 A),操作器转矩显示值最大为310(额定转矩相对值为330),控制精度0.5mm以内,完全满足客户技术要求。
Google
最新文章
 • LOSTPED制定线性运动系统规模和选择线性运
 • 数字伺服和运动控制系统技术在纺织机械的
 • 通用运动控制系统技术现状、发展及其应用
 • 罗克韦尔自动化IEEE1588在分散运动控制系
 • 科威PLC系统运动控制系统器
 • 运动控制系统卡在异形玻璃切割中的应用
 • Haiwell(海为)国产PLC系统作为运动控制
 • PWM输出方案及其在运动控制系统卡和伺服驱
 • PWM输出方案及其在运动控制系统卡和伺服驱
 • 基于运动控制系统卡的喷涂机控制系统设计
 • 运动控制系统卡在异性玻璃切割行业中的应
 • VXD开发技术在运动控制系统卡中的应用
 • 运动控制系统卡应用在数控冲床系统中
 • 基于实时高速多轴运动控制系统平台的无轴
 • 三菱运动控制系统器的应用
 • 凌华图像运动控制系统卡基于PC的目标追踪
 • 基于ARM和MCX314As的嵌入式运动控制系统器
 • 不间歇同步运动的实现
 • 关于trio(翠欧)多轴运动控制系统器的一些
 • 基于PC机 + 数字运动控制系统卡的开放式数
Copyright © 2005-2008 55GK.com 联系站长:555jx@163.com 
本网站所登时光伺服系统在铁路车辆架构检修翻转机项目中的实际应用及所有其它信息来自互联网.
仅供访问者参照使用,不直接或间接负责相关法律问题!